东风悦达起亚北京多家经销商退网 李峰能否力挽

韩系车企2018年在华蒙受罕有重创,而2019年韩系车依旧未有太多转机。为缓解产能过剩危急,春风悦达起亚以致不得不将盐城第一工厂转租给华人运通。与此同时,中国网记者在近日查...


当前位置: 主页 > 乐虎国际官网首页 >

韩系车企2018年在华蒙受罕有重创,而2019年韩系车依旧未有太多转机。为缓解产能过剩危急,春风悦达起亚以致不得不将盐城第一工厂转租给华人运通。与此同时,中国网记者在近日查询造访中发明,春风悦达起亚北京多家经销商退网。而即将正式上任春风悦达起亚总经理的李峰又能否带领起亚力挽狂澜?

京城多家起亚经销商选择退网或撤店

首先,位于丰台区南三环的“北京中企欣源汽车贩卖办事有限公司”已经不卖起亚了。企查查信息显示,起亚汽车北京中企欣源4S店,为北京市第一家起亚汽车特约贩卖办事店,成立于2004年,注册资金1000万元。记者拨通该4S店于官网上留下的电话,接线的贩卖奉告记者:“我们已经不卖起亚了。”

已退网的部分经销商却依然在起亚官网上显示的不止于“中企欣源”,位于旭日区的“北京金佳景汽车贩卖有限公司”同样“转业”了,店员也向中国网记者表示:“我们现在已经不做起亚了。”

还有一家“北京中德汽车贩卖有限公司”起亚贩卖店也进行了调剂:“我们有两家起亚店,一家在北京来广营,另一家在平谷。来广营那家已经拆迁了,我们就搬到了平谷。”

此外,中国网记者访问了位于天通苑相近的一家起亚门店。相对照于前些年大年夜面积的展厅,如今该门店的一大年夜半已经“转手”给了吉利,起亚被夹在春风日产和吉利4S店之间绝不起眼。当记者进入门店之后,只看到店内摆放的展车并不多,看车的人只有记者一个,买卖十分生僻。店内仅有一名贩卖,卖车的热心彷佛也不高,坐在前台看动手机,一幅无精打采的样子。

当记者扣问关于全新一代K3(今年5月中旬上市)的优惠环境时,贩卖员说道:“优惠不多,走外埠优惠3-4千吧。厂家有保价期,如果贬价卖的话厂家就不给我们发货了。”

李峰能否力挽狂澜?

今年上半年,春风悦达起亚累计终端销量为162,679辆,同比微增0.8%。比拟于中国整体车市14%的降幅,春风悦达起亚成就上尚属不错。但斟酌到其2018年本就昏暗的基数,可见春风悦达起亚仍在低谷中“倘佯”。同时,从春风悦达起亚的贩卖布局中可以发明,其销量主要集中于一些低价的老款车型上,焕驰+智跑两款车型的销量总和已跨越总销量的一半。作为起亚的一款入门级小型车,焕驰和北京今世的兄弟车型瑞纳一样,都是凭借“4.99-7.39万”的超低价格抢占市场,而且终端今朝还存在5000-8000元阁下的优惠幅度。用贩卖的话说:“这车卖出去压根儿就不赢利!”

同时,另一大年夜贩卖主力“智跑”的命运与今世ix35亦千篇一律,都属于基于老款车型而来的“换壳”车型,并非真正意义上的全新换代车型。有业内人士直言道,ix35和智跑无非便是经由过程低价来吸引破费者,用10万出头的价格买下一辆合资车对付多半人照样有必然诱惑力,但直接导致的后果是新途胜、新KX5被废。梳理销量后发明,起亚新KX5、新K5、KX3、KX7等新车型集体哑火。而这种势头或会伸展至刚推出不久的全新一代K3车型上,其5、6、7月销量分手为1359辆、4704辆、1903辆,前景不容乐不雅。

陷于危难田地的春风悦达起亚不得不展开坚决的厘革决心,官方于近日正式发布自2019年9月16日起,录用李峰为公司总经理,周全认真春风悦达起亚临盆、治理、营销等营业。与以前韩方掌握主导权不合,李峰成为了春风悦达起亚首任中国籍总经理,起亚也迫切必要一位深谙中国汽车市场的“掌舵人”。这无疑也都在“宣示”起亚下一步将展开周全的本土化计谋结构。

从李峰的经验来看,其先后于北汽福田、奇瑞汽车、北京今世、不高雅汽车等担负引导职位。2005年,奇瑞在李峰的带领下贩卖冲破18万辆,比拟2004年的8.5万辆靠近翻倍,李峰军功显赫。2008年8月,李峰携卓越战绩转投北京今世。在2009-2013年担负北京今世常务副总经理时代,李峰于2011年带领今世成功跻身“300万辆俱乐部”,2012年整年斩获86万辆销量。2013年,李峰升任北汽公司总裁,统筹北汽自立营业、北京疾驰和北京今世。5年后的2018年头?年月,李峰再次选择转投不高雅汽车,并挖来邬学斌、蔡建军等多位北汽背景的高管加入不高雅。但有媒体曾爆料,不高雅汽车对原北汽系高管们并不相信,李峰的事情处处受限,“烫手”不高雅也始终未能呈现起色。着末,李峰只能再次“出走”,至今终归入了起亚门下。

或恰是珍视李峰在北汽及北京今世的事情履历,将有助于其快速适应在春风悦达起亚的事情,起亚是以选择了李峰,显然也对其寄以了厚望。然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间治理层的流动加倍频繁,而从今朝的环境来看,陷入逆境的多少车企并没有因治理层替换而迎来逆境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。

春风悦达起亚身上的担子仍然很重,深度调剂势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企本武艺中。

【以上内容转自“中国网”,不代表本网站不雅点。 如需转载请取得中国网许可,如有侵权请联系删除。】

发表评论
加载中...

相关文章